Vous pourrez déposer vos contributions dès le lancement de la concertation le 23 juin 2026 jusqu’au 22 juillet 2026.

Située en Savoie, la piste de bobsleigh, de luge et skeleton de La Plagne constitue un équipement unique en France. Conçue à l’origine pour les Jeux Olympiques d’hiver d’Albertville 1992, elle est aujourd’hui la seule piste française homologuée pour les disciplines de bobsleigh, luge et skeleton. Exploitée depuis plus de 30 ans, elle accueille à la fois des entraînements, des compétitions internationales et des activités touristiques ouvertes au grand public. 

Dans la perspective des Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver d’Alpes 2030, le projet vise à rénover, moderniser et mettre aux normes cette infrastructure existante. Il s’agit notamment d’améliorer sa performance énergétique, de sécuriser son fonctionnement, d’adapter la piste aux exigences des fédérations internationales et de réhabiliter les bâtiments nécessaires à son exploitation sportive, technique, touristique et événementielle. 

Le projet repose ainsi sur une double ambition : permettre l’accueil des épreuves olympiques dans de bonnes conditions en 2030 et pérenniser, après les Jeux, un équipement structurant pour La Plagne, pour la filière française des sports de glace et pour l’attractivité touristique du territoire.

Rénover un équipement olympique existant et renforcer son héritage

Le projet s’inscrit dans une logique de réutilisation des infrastructures existantes. Plutôt que de créer une nouvelle installation, il vise à moderniser un équipement déjà en place, hérité des Jeux d’Albertville 1992, afin de limiter l’empreinte écologique liée à la construction d’un nouvel ouvrage.

La rénovation doit permettre d’améliorer le système de refroidissement, de remplacer les groupes froids existants par des équipements neufs fonctionnant au CO₂, de renforcer l’isolation thermique de la piste, de réhabiliter les bâtiments de départ et d’arrivée, ainsi que la tour de chronométrage. Le projet prévoit également l’installation d’une turbine hydroélectrique fonctionnant en autoconsommation, afin de produire de l’énergie renouvelable sur le site. 

Au-delà de la performance énergétique, le projet doit permettre de maintenir la piste au niveau des standards olympiques et internationaux. Des adaptations sont notamment prévues sur certains virages, ainsi que sur l’éclairage, le calorifuge, les zones de départ, les dispositifs de freinage et les équipements nécessaires à la sécurité et au bon déroulement des compétitions. 

La modernisation concerne également les bâtiments et espaces d’accueil. Les espaces dédiés aux athlètes, aux fédérations, aux officiels, aux volontaires, au contrôle antidopage, au poste médical, au stockage, à l’échauffement et à l’organisation seront réaménagés ou réhabilités afin de répondre aux besoins des Jeux et de l’exploitation future du site. 

Un projet en cours d’études, pensé pour les Jeux et pour l’exploitation future du site

Le projet est aujourd’hui en phase d’avant-projet. Ses grands objectifs sont identifiés : moderniser l’infrastructure, améliorer sa performance énergétique, mettre la piste et ses équipements aux normes, réhabiliter les bâtiments existants et préparer l’accueil des Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver 2030.

Les études en cours portent notamment sur la modernisation de la piste, la rénovation des bâtiments, l’amélioration de la performance énergétique, la mise aux normes des équipements techniques, ainsi que les conditions d’exploitation future du site. Plusieurs choix doivent encore être précisés, en particulier sur l’héritage et la future exploitation de l’équipement, la zone de départ de la piste, les espaces d’accueil du public et des athlètes, ainsi que les aménagements extérieurs. 

Le calendrier du projet est directement lié à l’échéance des Jeux. La conception doit se poursuivre en 2026, l’instruction des dossiers réglementaires est prévue entre 2026 et 2027, les travaux principalement entre avril et octobre 2027, 2028 et 2029, pour une livraison prévue en septembre 2029. Ces étapes devront toutefois veiller à préserver l’exploitation de la piste, utilisée chaque année d’octobre à fin mars, avec des opérations d’entretien et de maintenance réalisées d’avril à septembre. 

La concertation doit permettre d’enrichir le projet en confrontant les orientations envisagées aux usages du site, aux attentes du territoire et aux points de vigilance identifiés par les habitants, les usagers, les acteurs économiques, les associations et les collectivités concernées.

La démarche de concertation

Dans le cadre de la préparation des opérations liées aux Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver d’Alpes 2030, Solideo Alpes 2030 déploie une démarche de concertation destinée à informer les parties prenantes, à recueillir les avis des citoyens, des associations, des usagers et des élus, et à nourrir la poursuite des études.

Pour le projet de rénovation et de mise aux normes de la piste de bobsleigh, luge et skeleton de La Plagne, cette concertation préalable permet à chacun de mieux comprendre les objectifs du projet, son niveau d’avancement, les aménagements envisagés, ses effets attendus et les enjeux associés à sa réalisation.

Elle constitue également un temps d’écoute et d’échange, afin que les observations du public puissent contribuer à affiner les choix d’aménagement, dans un souci de cohérence avec les besoins locaux, les réalités du terrain, l’exploitation du site et l’héritage attendu après les Jeux.

Le dossier de concertation permet de découvrir le projet de manière détaillée : son contexte, ses objectifs, son état d’avancement, les aménagements envisagés, les enjeux territoriaux et environnementaux, les effets attendus, les modalités de participation et les prochaines étapes. En complément, un flyer d’information propose une présentation plus synthétique et pédagogique des grands éléments du projet.