Je suis favorable au principe de la Ligne Olympique Réservée, car la priorité donnée aux transports collectifs sur cet axe est pertinente et nécessaire. En revanche, le dossier ne permet pas aujourd’hui de comprendre concrètement où cette priorité sera réellement mise en œuvre.

Le document évoque une voie réservée aux transports collectifs “autant que possible” entre Briançon et La Salle-les-Alpes, puis des aménagements plus ponctuels vers Le Monêtier-les-Bains. Cette formulation est beaucoup trop imprécise pour une concertation utile. Elle ne permet pas d’identifier les sections où il y aura une véritable LOR, les secteurs où la priorité bus sera interrompue, les endroits où il n’y aura finalement aucun aménagement spécifique, ni les points durs qui expliqueraient ces choix.

Or c’est précisément ce niveau de détail qui conditionne l’efficacité du projet. Une ligne peut être très performante si les bus sont protégés dans les secteurs congestionnés ; elle peut au contraire perdre une grande partie de son intérêt si les aménagements réservés s’interrompent aux mauvais endroits. À ce stade, le public est donc invité à se prononcer sur un principe globalement intéressant, mais sans disposer des éléments nécessaires pour juger de sa performance réelle.

Je demande donc que la suite de la concertation présente des cartes d’insertion beaucoup plus précises, section par section, indiquant clairement où la LOR sera en site propre, où elle sera simplement priorisée ponctuellement, où elle sera absente, et pourquoi. Des coupes-types, une explication des contraintes d’emprise, des carrefours et giratoires concernés, ainsi qu’un schéma d’exploitation par section seraient indispensables.

En résumé, je soutiens le projet dans son principe, mais je considère que le dossier actuel est insuffisant : il décrit l’intention, sans montrer clairement le projet réel. Pour un aménagement aussi structurant, la concertation doit permettre de discuter précisément de l’insertion et de l’efficacité de la LOR, pas seulement d’approuver une idée générale.