Difficile de se positionner sur l’intérêt du transport par câble pour le territoire : sur le principe, c'est effectivement une bonne solution d'un point de vue environnement.
Mais on peut se questionner
- est-ce que le besoin en nombre de passagers/heure a été estimé ? Après les JO, avec 150 logements et de l’hôtellerie, on sera surement dans les 1000 habitants au Fort. On sera donc surement inférieur à 3000 voyageurs/jour en moyenne sur l'année alors qu'un transport par cable est capable de déplacer ce nombre en moins de 2h. Il sera donc très surement surdimensionné
- est-ce que le cout global investissement + exploitation a été évalué ? Pour qu'il y ait un intérêt, il faut des plages horaires très larges (7h -> 21h à minima 7/7), donc du personnel. Si ce n'est pas le cas, tout le monde montera avec sa voiture...
- est-ce qu'il sera prévu plus de transport en commun en bas ? Il faudra que les habitants puissent tout faire en bus en descendant de la gare du bas. Mais aussi les touristes de l’hôtel : relier le Prorel en chaussure de ski, avec les ski/batons à la main.

Est-ce que tout cet argent ne serait pas mieux utilisé pour des transports en commun plus denses et plus réguliers sur la vallée de la Guisane toute l'année pour les habitants ?