je veux bien contribuer mais je doute du devenir de cette contribution.

- Avant de bétonner un peu plus la vallée à l'image des promoteurs immobiliers de lits de luxe occupés quelques semaines par an, qui a réfléchi à d'autres solutions ? sur la base de quelles études? quelles seraient les alternatives possibles?
Rien lu de tels.
Tout le monde sait qu'une nouvelle voie soi disant pour les bus, est un aspirateur à trafic automobile, en plus d'être une verrue dans le paysage.

- sur ce dossier je ne vois aucun détail du tracé envisagé . Comme quoi notre contribution ne vous intéresse pas beaucoup.

- construire pour les quelques jours de JOP n'a pas de sens; souvenez vous de la solution adoptée en Savoie en 1992 : fermeture des routes quelques heures par jour pour laisser la place à une flotte de cars pour transporter le athlètes, les journalistes et les spectateurs. Vous savez très bien le faire pour le Tour de France. Alors pourquoi pas pour les JOP?

- hors JOP, après l'investissement, le fonctionnement : comment financerez vous le fonctionnement des bus? pour adopter les transports en commun, il faut élever la fréquence des bus. ça semble difficile même si souhaitable.

La vallée de la Guisane a un train de retard sur les questions de mobilité, ce n'est pas une infrastructure supplémentaire qui résoudra ses problèmes; ce n'est pas la solution que vous semblez vouloir mettre en place qui solutionnera les problèmes sur la RD1091 de l'itinéraire de la Grande Route des Alpes (parce qu'au fond on n'apprend pas grand chose sur le chantier dans votre rapport).

Donc non vraiment ce projet n'est pas une bonne idée. Il fait plus penser à un comportement de "profitons de la manne financière public" des JOP.