
Déposer une contribution et consulter les avis
Retour vers Déposer une contribution et consulter les avisEst-ce qu’on s’attaque au problème là où il se trouve ?
La traversée de la route par les piétons pour accéder au départs des remontées mécaniques ralenti considérablement la circulation, surtout à Chantemerle où le passage souterrain est peu utilisé et à Villeneuve pour l’accès à l’Aravet et au Pontillas.
Avez-vous prévu une solution pour que ce flot de piétons ne bloque plus la circulation ?
D’autre part, lorsque les bus se suivent et doivent s’arrêter au même arrêt, le premier se met sur la place prévue à cet effet lorsqu’elle est prévue (ce qui n’est pas le cas pour tous les arrêts, l’Aravet en descente notamment), et les suivants attendent sur la chaussée et bloquent la circulation. Le temps que les passagers paient leur trajet, les bus occupent parfois longtemps cette unique place et les voitures s’accumulent derrière.
Lorsque les voitures quittent les parkings pour reprendre la route, là encore la circulation est ralentie voire arrêtée.
Enfin, l’entrée de Briançon engorge au niveau des ronds point de la Grande Boucle principalement.
Si on ne règle pas ces problèmes récurrents avec efficacité, je crains que les bus qui passeront à côté des bouchons hors agglomération mettent autant de temps qu’aujourd’hui à sortir et à entrer à Briançon et à traverser les villages, pendant les JO et encore après…
Un vrai héritage serait de régler le problème pour les JO afin que l’accès des athlètes, des officiels , des bénévoles, des journalistes et des spectateurs aux sites de compétitions et de cérémonies soit fluide, rapide et efficace, mais aussi et surtout pour les années suivantes, quelle que soit la fréquentation et l’évolution de la station de Serre Chevalier.
Avez-vous prévu une solution pour que ce flot de piétons ne bloque plus la circulation ?
D’autre part, lorsque les bus se suivent et doivent s’arrêter au même arrêt, le premier se met sur la place prévue à cet effet lorsqu’elle est prévue (ce qui n’est pas le cas pour tous les arrêts, l’Aravet en descente notamment), et les suivants attendent sur la chaussée et bloquent la circulation. Le temps que les passagers paient leur trajet, les bus occupent parfois longtemps cette unique place et les voitures s’accumulent derrière.
Lorsque les voitures quittent les parkings pour reprendre la route, là encore la circulation est ralentie voire arrêtée.
Enfin, l’entrée de Briançon engorge au niveau des ronds point de la Grande Boucle principalement.
Si on ne règle pas ces problèmes récurrents avec efficacité, je crains que les bus qui passeront à côté des bouchons hors agglomération mettent autant de temps qu’aujourd’hui à sortir et à entrer à Briançon et à traverser les villages, pendant les JO et encore après…
Un vrai héritage serait de régler le problème pour les JO afin que l’accès des athlètes, des officiels , des bénévoles, des journalistes et des spectateurs aux sites de compétitions et de cérémonies soit fluide, rapide et efficace, mais aussi et surtout pour les années suivantes, quelle que soit la fréquentation et l’évolution de la station de Serre Chevalier.