Cette Ligne Olympique Réservée va devenir l'épine dorsale des déplacements doux et en commun, pour assurer une cohésion à l'échelle du Briançonnais. Cette ligne devrait aussi considerer relier Montgenèvre, créant un axe de transport continu et cohérent (A défaut d'un ascenseur valléen entre Briançon et Montgenèvre.)

Enfin, post-JO 2030, il pourrait être planifié que cette infrastructure facilite durablement les mobilités douces, notamment le vélo, ainsi que les transports en commun.