Ascenseur valléen de La Grande Plagne

Situé sur les communes d’Aime-la-Plagne et de La Plagne Tarentaise, le projet vise à offrir une solution pérenne, rapide et décarbonée pour relier la gare SNCF d’Aime-la-Plagne dans la vallée, le lieu-dit de La Roche et sa piste olympique de bobsleigh, et la gare routière de la station Plagne Centre.

Vous pourrez déposer vos contributions dès le lancement de la concertation du 27 août 2026 jusqu’au 8 octobre 2026.

Les Alpes françaises accueilleront les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver d’Alpes 2030. Cet événement représente l’opportunité de doter les communes d’Aime-la-Plagne et de La Plagne Tarentaise d’un ascenseur valléen permettant de relier la vallée à la piste de bobsleigh-luge skeleton et aux stations d’altitude. 

Porté par la Solideo Alpes 2030, la direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Auvergne-Rhône-Alpes (DREAL AURA), RTE (Réseau de transport d'électricité), ce projet fait aujourd’hui l’objet d’une concertation préalable sous l’égide de garants pour permettre au public de s’informer et de donner son avis.

Les objectifs du projet

Dans le cadre des Jeux Olympiques et Paralympiques de 2030, l’ascenseur valléen permettrait la desserte de la piste de bobsleigh-luge-skeleton par la gare intermédiaire de La Roche. L’objectif est d’offrir une solution de transport décarbonée pour rejoindre le site olympique à la fois depuis la vallée (gare SNCF et RN90) et depuis les stations d’altitude, et plus largement faciliter durant l’événement les déplacements entre la vallée et les stations d’altitude.

Au-delà des Jeux et dans la perspective d’héritage de l’événement, le projet aurait vocation à bénéficier dès 2030 et sur le long terme au territoire, à ses habitants, ses visiteurs et ses usagers, avec les objectifs suivants :

  • offrir une solution de transport décarbonée et pérenne pour se déplacer entre la vallée, la piste de bobsleigh-luge-skeleton et les stations d'altitude ;

  • proposer une alternative robuste et rapide à l’accès routier existant pour faciliter les déplacements des résidents et des socio-professionnels (y compris pour les trajets domicile-travail), des visiteurs et des usagers (en particulier les touristes à la journée et les clients des tours opérateurs) ;

  • favoriser l’attractivité du territoire de La Grande Plagne, en permettant de renforcer la complémentarité vallée – altitude.

Le contenu du projet présenté à la concertation

Le projet présenté à la concertation comprend les aménagements suivants :

  • La construction par Solideo Alpes 2030 d’un premier tronçon de l’ascenseur valléen entre la gare SNCF d’Aime-la-Plagne et le secteur de La Roche en contrebas de la piste de bobsleigh, et d’un second tronçon entre La Roche et la station Plagne Centre.
  • La réalisation par Solideo Alpes 2030 des trois gares de l’ascenseur valléen : une gare aval située au niveau de la gare SNCF ; une gare intermédiaire située sur le secteur de La Roche ; une gare amont située au niveau de la gare routière à Plagne Centre.
  • La construction par Solideo Alpes 2030 d’un parking relais attenant à la gare aval à Aime-la-Plagne.
  • La réalisation par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Auvergne-Rhône-Alpes d’un accès routier au parking depuis la RN90.
  • La mise en compatibilité de la ligne à haute tension par RTE (Réseau de transport d’électricité) avec le passage de l’ascenseur valléen au niveau de la gare intermédiaire sur le secteur La Roche.

La démarche de concertation

Solideo Alpes 2030, RTE et la DREAL AURA organisent une concertation préalable au titre du code de l’environnement sur le projet d’ascenseur valléen de La Grande Plagne. 

La concertation constitue une étape essentielle dans l’élaboration du projet d’ascenseur valléen. La concertation préalable vise dans ce cadre les trois objectifs suivants : 

  • Informer de façon claire et complète sur les objectifs, les caractéristiques et les impacts du projet, ainsi que sur les modalités d'information et de participation du public après la concertation préalable.
  • Recueillir les avis et opinions sur le projet tel qu’il est prévu à ce stade.
  • Enrichir le projet en intégrant au mieux les besoins et les contributions qui seront exprimées. 

Le dossier de concertation téléchargeable en haut de la page permet de découvrir le projet de manière détaillée : son contexte, ses objectifs, son état d’avancement, les aménagements envisagés, les enjeux territoriaux et environnementaux, les effets attendus, les modalités de participation et les prochaines étapes. En complément, un flyer d’information propose une présentation plus synthétique et pédagogique des grands éléments du projet.

La concertation se déroule sous l’égide de M. Denis Cuvillier et M. Joël Prillard, garants indépendants désignés par la Commission nationale du débat public (CNDP). Leur rôle consiste notamment à veiller au respect du droit à l’information et à la participation du public sur le projet, en s’assurant de la sincérité et du bon déroulement de la concertation. Au terme de la concertation, les garants rédigeront le bilan de la concertation, qui sera publié au plus tard 1 mois après la fin de la concertation sur cette page web. Les garants peuvent être contactés par mail : denis.cuvillier@garant-cndp.fr et joel.prillard@garant-cndp.fr